廢輪胎煉油可以煉出柴油嗎 能達到什么標準
根據對輪胎成份的分析,其主要成分組成大致為橡膠50%、炭黑25%、鋼絲15%、硫氧化鋅和硫助劑等輔料10%。
由于廢輪胎裂解后所產油成分較復雜,初期所得油一般叫做裂解毛油、輪胎油等。顏色較深,主要是用來做燃料,所以比較文雅的叫法——燃料油。
燃料油是重油,不是柴油,想要得到柴油需要進一步的深加工。
要想得到品質更好的油,必須進行提純蒸餾,處理后的油顏色呈棕黃色,油質較清。
輪胎油蒸餾的工藝流程如下:
采用輪胎油與催化劑混合蒸餾的模式,油氣再經過冷凝處理后進入儲油罐,然后儲油罐的油泵入精餾罐,在精餾罐中油與脫色粉攪拌混合并沉淀,然后再經過精餾罐的攪拌混合沉淀,然后再經過白土吸附,即可提煉出非標柴油,吸附后的白土經過板式壓濾機后廢棄。
廢輪胎可以提煉柴油,可以通過輪胎油催化蒸餾設備,進一步來對輪胎油進行提純提煉加工,從而得到非標柴油,從各項檢測的結果來看接近零號柴油。